PM मोदी ने PRAGATI बैठक में स्वच्छ भारत मिशन 2.0 के प्रभावी कार्यान्वयन पर दिया ज़ोर 

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने स्वच्छ भारत मिशन 2.0 के प्रभावी कार्यान्वयन की आवश्यकता पर ज़ोर दिया है और इस बात को रेखांकित किया है कि इस मिशन को केवल बुनियादी ढांचा तैयार करने तक ही सीमित नहीं रहना चाहिए, बल्कि नियमित निगरानी, ​​नागरिकों की भागीदारी और विभिन्न हितधारकों के बीच तालमेल के माध्यम से मापने योग्य परिणाम सुनिश्चित करने चाहिए।

नई दिल्ली में 51वीं 'प्रगति' (PRAGATI) बैठक की अध्यक्षता करते हुए, श्री मोदी ने राज्यों से ठोस अपशिष्ट प्रबंधन (solid waste management) से संबंधित बुनियादी ढांचे को पूरा करने की गति तेज़ करने को कहा; इसमें अपशिष्ट प्रसंस्करण संयंत्र और 'गोबर-धन' (GOBARdhan) संयंत्र शामिल हैं। बैठक के दौरान, प्रधानमंत्री ने रेलवे, बिजली और सड़क क्षेत्रों से जुड़ी सात महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की समीक्षा की, जो नौ राज्यों में फैली हुई हैं और जिनकी कुल लागत लगभग 30 हज़ार करोड़ रुपये है।

बिजली क्षेत्र की परियोजनाओं की समीक्षा करते हुए, प्रधानमंत्री ने शहरी क्षेत्रों में 'रूफटॉप सोलर' (छतों पर सौर ऊर्जा प्रणाली) को अपनाने की गति तेज़ करने की आवश्यकता पर ज़ोर दिया, जिसमें शहरों, आवासीय समूहों और सार्वजनिक संस्थानों पर विशेष ध्यान केंद्रित किया गया। उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि बिजली की लागत कम करने, ऊर्जा सुरक्षा को बेहतर बनाने और घरों व समुदायों के स्तर पर स्वच्छ ऊर्जा को बढ़ावा देने के लिए 'रूफटॉप सोलर' को 'मिशन मोड' में चलाया जाना चाहिए।

सड़क और बंदरगाह कनेक्टिविटी परियोजनाओं की समीक्षा करते हुए, इस बात पर ज़ोर दिया गया कि 'वधावन बंदरगाह' (Vadhavan Port) को 'बंदरगाह-आधारित, बहु-माध्यम विकास' (port-led, multi-modal development) के एक आदर्श के रूप में विकसित किया जाना चाहिए; एक ऐसा आदर्श जहाँ परिवहन के हर प्रमुख माध्यम को इस तरह से आपस में जोड़ा जाए कि भविष्य के लिए तैयार एक 'लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम' (माल-ढुलाई और आपूर्ति तंत्र) का निर्माण हो सके। श्री मोदी ने कहा कि इस परियोजना को केवल एक बंदरगाह के रूप में नहीं, बल्कि एक ऐसे 'राष्ट्रीय प्रवेश द्वार' (national gateway) के रूप में देखा जाना चाहिए जो तटीय नौवहन, अंतर्देशीय जलमार्गों, समर्पित माल-ढुलाई गलियारों (Dedicated Freight Corridors), हाई-स्पीड रेल कनेक्टिविटी, राजमार्गों और हवाई अड्डों से जुड़ा हुआ हो।

'केन-बेतवा नदी जोड़ो परियोजना' की समीक्षा करते हुए, प्रधानमंत्री ने यह टिप्पणी की कि केन-बेतवा परियोजना को अन्य राज्यों के लिए एक आदर्श के रूप में काम करना चाहिए; एक ऐसा आदर्श जिसके माध्यम से सहयोग, समय पर मंज़ूरी, प्रौद्योगिकी-आधारित निगरानी और 'मिशन-मोड' में कार्यान्वयन के ज़रिए राज्यों के बीच जल-संबंधी मुद्दों को सुलझाया जा सके। राज्यों को ऐसे ही अन्य अवसरों की पहचान करने के लिए प्रोत्साहित किया गया, जहाँ नदी जोड़ो अभियान, जल संरक्षण, भूजल पुनर्भरण और कुशल सिंचाई जैसे कार्यों को एक एकीकृत (integrated) तरीके से किया जा सके, ताकि लंबे समय तक जल सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।

प्रधानमंत्री ने इस बात पर भी ज़ोर दिया कि सार्वजनिक परियोजनाओं के कार्यान्वयन में होने वाली देरी से न केवल उनकी लागत बढ़ जाती है, बल्कि नागरिकों को आवश्यक सुविधाओं और विकास के लाभों तक समय पर पहुँचने से भी वंचित होना पड़ता है। उन्होंने कहा कि हर देरी का लोगों के जीवन, क्षेत्रीय विकास और सार्वजनिक संसाधनों पर सीधा प्रभाव पड़ता है। उन्होंने इस बात पर बल दिया कि मंत्रालयों, विभागों और राज्यों को लंबित मुद्दों को सुलझाने, बाधाओं को दूर करने और परियोजनाओं का तेज़ी से कार्यान्वयन सुनिश्चित करने के लिए एक अधिक सक्रिय और समय-सीमा-बद्ध (time-bound) दृष्टिकोण अपनाना चाहिए। प्रधानमंत्री ने इस बात पर भी ज़ोर दिया कि नहर नेटवर्क के नए-नए इस्तेमाल के तरीकों पर विचार किया जाना चाहिए, जिसमें साफ़ बिजली बनाने के लिए नहरों के किनारे और उनके ऊपर सोलर पैनल लगाना भी शामिल है। उन्होंने कहा कि इससे ज़मीन का बेहतर इस्तेमाल हो सकेगा, वाष्पीकरण से होने वाला नुकसान कम होगा, रिन्यूएबल एनर्जी बनेगी और पानी के इंफ्रास्ट्रक्चर से अतिरिक्त आर्थिक लाभ भी मिलेगा।

मीटिंग की शुरुआत में, कैबिनेट सेक्रेटरी ने बताया कि प्रधानमंत्री के निर्देशों का पालन करते हुए, राज्य स्तर पर सामाजिक क्षेत्र की योजनाओं की हर महीने समीक्षा करने की एक व्यवस्था भी शुरू कर दी गई है। इस व्यवस्था का मकसद राज्य और ज़िला स्तर पर नियमित निगरानी सुनिश्चित करना, योजनाओं को लागू करने में आने वाली दिक्कतों को तेज़ी से हल करना और ज़्यादा जवाबदेही तय करना है। इस पहल के तहत, सबसे पहले राज्य स्तर पर 'स्वच्छ भारत मिशन' की समीक्षा की गई है।